Diagnóstico, mantenimiento y reparación para vehículos multimarca, con comunicación clara y autorización previa del cliente.
Evaluamos fallas mecánicas, ruidos, fugas, pérdida de potencia, sobrecalentamiento y problemas de funcionamiento. El trabajo recomendado se informa antes de intervenir el vehículo.
La revisión puede considerar pastillas, discos, líquido de frenos, mangueras, terminales, rótulas, bandejas, bujes, amortiguadores y otros componentes de seguridad.
Golpes al pasar baches, vibraciones, ruidos, dirección inestable o desgaste irregular de neumáticos son señales que conviene revisar.
Solicitar revisiónDificultad al cambiar marchas, pedal duro o irregular, vibraciones, pérdida de tracción, olor o patinamiento pueden requerir diagnóstico, desmontaje y revisión del kit, volante y componentes relacionados.
No se publica un precio fijo porque el alcance depende del modelo y de la evaluación.
Sobrecalentamiento, pérdida de refrigerante, humo inusual, mezcla de aceite y refrigerante o pérdida de compresión requieren una revisión técnica. Los síntomas por sí solos no confirman una falla de culata.
Antes de comprar un vehículo usado, la inspección puede considerar scanner, motor, transmisión, frenos, suspensión, tren delantero, fluidos, fugas, luces, neumáticos y observaciones generales.
Importante: una inspección reduce incertidumbre, pero no garantiza que el vehículo esté libre de fallas futuras.
Agendar inspección precompraSe pueden revisar preventivamente luces, frenos, suspensión, neumáticos, dirección, fugas visibles y componentes generales relacionados con seguridad.
La revisión preventiva no garantiza la aprobación de la PRT. La decisión final corresponde a la planta revisora.
